بی ام و

BMW


BMW  یا بایرِشه موتورن وِرکه به‌معنی خودروسازی باواریا یا بایرن، یک تیم بزرگ خودروسازی آلمانی است که محصولات لوکس، پرقدرت و خوش ساخت آن در انواع کلاس موتور سیکلت و خودرو آوازه ی بین المللی دارد.

امروزه بعد از یک قرن فعالیت در صنعت خودروسازی و البته تولید موتورهای هواپیما، بی ام و چند زیرمجموعه مانند رولز رویس و مینی از برندهای بزرگ خودروسازی را در اختیار گرفته است.

در واقع،  تاسیس شرکت به سال 1913 برمی گردد، در شرایطی که کارل فریدریش راپ از اهالی بایرن که در مورد مهندسی هواپیما مطالعات و دانشی داشت در یک کارگاه کوچک شروع به ساخت قطعات هواپیما کرد.
کارل بعد از تولید قطعات اابتدایی هواپیما در کارگاه کوچکش، با حمایت های ویرت که یکی از سیاستمداران آن دوره بود، کارخانه ایی تاسیس کرد و تا سال 1916 به تولید قطعات موتور هواپیما ادامه داد و تصمیم گرفت تجارتش را گسترش بدهد اما برای این کار به مشکلات مالی خورد و از شرکت جدا شد.

 اما او که علاقمند به هواپیما بود یک بار دیگر با حمایت های یکی از دوستانش، شرکتی کوچک به نام صنایع موتوری راپ را در حومه مونیخ تاسیس کرد. یک سال گذشت و در سال 1917 شرکت کوچک تولیدکننده قطعات موتورهای هوایی راپ برای توسعه و گسترش کار خود با شرکت بی ام و یکی شد و شرکت بی ام و شکل گرفت.

ورود اولین اتومبیل BMW

ورود اولین اتومبیل BMW به سال 1928 برمی گردد، درست زمانی که این شرکت یک کارخانه کوچک آلمانی  در زمینه موتور سیکلت به نام «فاقزوگ فابریک آیسناخ» را با پرداخت مبلغی اندک به مالکیت خود درآورد. .

با مستقر شدن مجموعه BMW و با کمک گرفتن از مجوز این کارخانه، نخستین خودروی شرکت بی ام و با نسخه به روز شده دیکسی به بازار آمد. که دیکسی _3 نام داشت و از یک موتور کوچک 4 سیلندری که تنها 15 اسب بخار تولید می کرد بهره میبرد اما همین مقدار تولید خلاقانه هم برای خبرساز شدن آن کافی بود و 18 هزار دستگاه طی دو سال تولید و روانه بازار شد که رقم قابل توجهی بود. موتور دیکسی با آب خنک می شد و قادر بود با سرعت 75 کیلومتر در ساعت حرکت کند.

رویای بینهایت 100 کیلومتر سرعت در ساعت

در حال حاضر که مبنای شتاب خودروها صفر تا 100 است، 80 سال پیش شتاب اولیه خودروها بر مبنای صفر تا 40 کیلومتر بود ، دیکسی 3 از نظر شتاب اولیه رکوردار بود. این  خودرو بی ام و، شتاب صفر تا 40 کیلومتر بر ساعت را در 10 ثانیه به دست آورد و دقیقا همین شتاب اولیه بود که پیروزی در مسابقات را برای این خودرو به ارمغان آورد.

درست 3 سال بعد، بی ام و اولین اتومبیل 6 سیلندر خود را با نام بی ام و 303 به بازار عرضه کرد که نمونه پیشرفته تری از دیکسی بود، فقط موتور آن از 4 سیلندر به 6 سیلندر تغییر پیدا کرده بود، 30 اسب بخار قدرت داشت و حداکثر سرعتش حدود 100 کیلومتر در ساعت بود.

این اولین بار بود که بی ام و خودرویی ساخت که عقربه سرعت شمار آن به عدد 100 می رسید. پس از تولید خودروهای لوکس 315 و 319 که سرعتی بالغ بر 150 کیلومتر داشتند حالا دیگر این شرکت از شهرت و جایگاه خوبی بین خودروسازان برخوردار شده بود و مرزهای بینهایت را جابجا میکرد.

لوگوی BMW

کارل فردریش راپ که علاقه زیادی به هواپیما داشت با معرفی لوگوی خود در سال 1920 به نوعی سمبل هواپیماسازی تبدیل شد. سال 1919 با پایان جنگ جهانی اول، راپ مجبور بود از ساختن قطعات هواپیما دست بکشد ولی او که علاقه زیادی به هواپیما داشت با معرفی لوگوی خود در سال 1920، به نوعی سمبل هواپیما را به کارخانه جدید خود که حالا موتورسیکلت تولید می کرد و بعدها به شرکت خودروسازی تبدیل شد آورد.

در اصل این آرم دایره ای از شکل چرخش ملخ هواپیما نشئت گرفته شده و ایده اولیه آن با نگاه کردن به ملخ گردان هواپیما به ذهن راپ رسیده که در مورد رنگ سفید و آبی دو تفسیر وجوددارد، عده ای می گویند این رنگ ها یادآور آبی آسمان است که از لابلای پره های ملخ در حال چرخش دیده می شود ولی عقیده دیگر این است که رنگ سفید و آبی این دایره از پرچم بایرن آلمان گرفته شده که محل تولد شرکت بی ام و بود. راپ این آرم را اولین بار در سال 1920 معرفی کرد و در سال 1929 با آغاز فعالیت خط تولید خودر در شرکت بی ام و، این آرم، لوگو رسمی شرکت شد.

BMW در حال حاضر:

از سال ۲۰۱۰ تا امروز، بی‌ام‌و سرمایه‌گذاری قابل توجهی در خودروهای برقی ، هیبریدی، سرویس اشتراک خودرو ,و فناوری خودران کرده است. سری i بی‌ام‌و بخشی از این سرمایه‌گذاری است که مدل‌های i3 و i8 آن در حال حاضر تولید می‌شوند.

پس از گذشت بیش از ۱۰۰ سال، بی‌ام‌و امروز یکی از پرطرفداترین برندهای خودرو موتورسیکلت‌سازی لوکس جهان است. بیش از ۱۴ کشور میزبان کارخانه‌های بزرگ بی‌ام‌و هستند و در نقاط مختلف زمین، خط تولید و مونتاژ محصولات باواریا راه‌اندازی شده است. دفتر مرکزی بی‌ام‌و در مونیخ آلمان واقع شده است و هارالد کروگر، در مقام مدیرعامل و ریاست هیئت مدیره قرار دارد.

ارزش برند بی‌ام‌و بیش از ۲۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار است و پس از تویوتا و مرسدس‌بنز، در جایگاه سوم ارزشمندترین برندهای خودروساز قرار دارد.؛ ۵۰ درصد سهام آن به‌صورت شناور آزاد و ۵۰ درصد در اختیار دو فرزند هربرت کوآنت فقید است.

بی‌ام‌و در طول بیش از ۱۰۰ سال عمر خود، دوران سخت و پیچیده‌ی را تجربه کرده است. سه بحران مالی شدید و عبور از دو جنگ جهانی نتوانست مانع رشد خودروسازی و مورتورسیکلت‌سازی  باواریا و تبدیل آن به یکی از بهترین‌های این صنعت شود.

نویسنده و گرداورنده : حسین گوهری سلیمی

داستان برند

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *